|
Bij Aktief is 'the sky the limit' Ooit, op een verjaardag onder het genot van enkele versnaperingen, had Bernhard een wens laten horen. Deze wens was om bij autobedrijf Aktief ter land, ter zee en in de lucht AKTIEF te zijn. Ter land was geen probleem, ter zee is nog steeds een probleem en in de lucht is nu geen probleem meer. Op 14 mei 1996 belde onze klant de heer Bennie Kleinburink vanuit Hongarije naar Nederland. Hij zag een mogelijkheid om een straaljager van de Hongaarse luchtmacht te kopen. Beslissen moest echter snel gebeuren en er moest een straaljager uit 6 beschikbare gekozen worden. Een snelle begroting van de kosten en vertrouwen in de smaak van de koper deden diezelfde middag nog de knoop doorhakken. Toch duurde het wel erg lang. In augustus leek de maat vol. Een videofilm met “onze” straaljager op het vliegveld van Keskemet was het enige tastbare wat we hadden over onze nieuwe aanwinst. De telefoon werd ter hand genomen om een ultimatum te stellen. Op dat moment komt er een telefoontje vanuit Hongarije dat de straaljager op transport kan. Toch lijkt er een kink in de kabel te komen, omdat in Hongarije een vrachtwagen met dieplader een uitzondering is. Zal alles dan toch niet doorgaan? Natuurlijk wel. Nog hetzelfde weekend demonteren 7 Russische straaljagermonteurs voor een paar dollars de straaljager en plaatsen de straaljager op de dieplader. 6 September 1999 staat de straaljager aan de grens bij Oldenzaal. De douanebeambte verzekerd ons wel even een dik bedrag aan invoerrechten op te stellen. Uiteindelijk wordt het een kleine ƒ 3.000,00 en dat valt ons nog mee. Op naar Sint Isidorushoeve. De vrachtwagen staat nog niet stil achter het bedrijf of de eerste F16 vliegt al laag over om deze vijand te bekijken. Dat is nog niet mogelijk omdat de straaljager nog helemaal afgedekt is. Als het zeil verwijderd wordt, verschiet de nieuwe eigenaar van kleur. “Ik had niet gedacht dat het ding zo groot zou zijn!” De ingeschakelde kraanmachinist denkt de gedemonteerde vleugels wel even van de vrachtwagen te halen met vereende krachten. De Hongaarse vrachtwagenchauffeur lacht zich een slag in de rondte, want duizend kilo per vleugel is voor 12 mensenhanden toch iets teveel van het goede. 7 September hebben de vereende kracht het neuswiel en landingsgestel met de vleugels toch weer zover dat de straaljager op eigen benen kan staan en blijkt dat alle inspanningen van de Kleinburinks niet voor niets zijn geweest. Tijdens montage krijgen we zelfs al luchtbezoek van een Fokker Friendship die zijn passagiers even laat gluren naar dit moois. De MIG 21 met nummer 0565 is een zeer speciale, want het is een lesvliegtuig waarin twee zitplaatsen aanwezig zijn. Nationale en regionale dagbladen en televisie hebben aandacht voor de nieuwe trekpleister van autobedrijf Aktief. Tot op de dag van vandaag hebben zowel specialisten als geïnteresseerden en klanten van ons bedrijf zich vergaapt aan dit apparaat dat je normaal alleen van veraf kunt bekijken. Dankzij onder andere het MIG-restore team van de vliegbasis Twente worden diverse apparaten en instrumenten op hun werking getest. De straaljager blijkt in perfecte conditie te zijn. De motor is aanwezig en werkt nog gedeeltelijk, de landingslampen gaan nog in positie, de verwarming werkt nog en ook de filmapparatuur gaat nog rond. De schietstoelen zijn verwijderd, maar de heer Grefte merkt dat de hieraan verbonden hoofdsteunen nog niet onklaar zijn gemaakt. (“Da had wa vel gekker können goan!”) Op tweede paasdag 1997 wordt er letterlijk een hoogtepunt bereikt met de 0565. Op deze dag zal het toestel de lucht in gaan. Dat gaat ook werkelijk gebeuren. De firma NECO hijst de straaljager tot 15 meter boven de grond en de tekst 1 april wordt zichtbaar. Meer mensen dan normaal passeren ons bedrijf op die dag en hebben “toevallig” een fototoestel in de auto liggen. Kortom een geslaagde 1 april stunt op hoog niveau. Experts van de vliegbasis Twente helpen onze privé monteur Erik Grobbink (“elke verbrandingsmotor gaat uit van hetzelfde principe, dus aan deze straaljager is goed te sleutelen.”) om de straaljager verder klaar te maken. Tevens druppelt steeds meer informatie binnen over de MIKOYAN MiG-21UM zoals het toestel officieel genoemd wordt. |
      
|
Hieronder enkele wetenswaardigheden:
Mocht u verdere inlichtingen willen of eens een keer op de foto willen in de straaljager met een echte helm op, laat het ons dan weten. |